CO₂-Rechner Auto
Verbrauch, Fahrleistung und Kraftstoffart eingeben – jährlichen CO₂-Ausstoß ermitteln
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Kraftstoffart
CO₂-Ausstoß pro Jahr
2.488,5kg
2.488,5Bei 7 L/100 km und 15.000 km im Jahr stößt Ihr Auto (Benzin (E10)) 2,49 t CO₂ aus.
- Kraftstoff pro Jahr
- 1.050 L
- CO₂ pro 100 km
- 16,59 kg
- Emissionsfaktor
- 2,37 kg/L
- CO₂ pro Jahr gesamt
- 2,49 t
- CO₂-Preis im Sprit pro Jahr (65 €/t, § 10 BEHG)Näherung: ganzer Ausstoß bepreist, Biokraftstoffanteile sind tatsächlich ausgenommen. Gerechnet mit dem tatsächlichen Preis 2026: Alle Versteigerungen endeten beim Höchstpreis des Korridors von 55 bis 65 €/t.
- 161,75 € (mit USt 192,48 €)
So wurde gerechnet
RZ-26 · headon.pro
Gleicher Verbrauch, anderer Kraftstoff
CO₂ pro Jahr bei 7 L/100 km und 15.000 km. Tippen Sie einen Kraftstoff an, um damit zu rechnen.
CO₂-Emissionen von Kraftfahrzeugen: Grundlagen
Formel, Emissionsfaktoren und Einordnung
Der CO₂-Ausstoß eines Fahrzeugs hängt direkt vom Kraftstoffverbrauch ab: Pro verbranntem Liter Benzin (E10) entstehen 2,37 kg CO₂, pro Liter Diesel 2,65 kg CO₂. Die Jahresbilanz errechnet sich als: CO₂ (kg) = Verbrauch (L/100 km) ÷ 100 × km pro Jahr × Emissionsfaktor. Bei einem typischen Fahrzeug mit 7 L/100 km Benzin und 15.000 km/Jahr sind das 1.050 Liter × 2,37 kg/L = 2.488,5 kg CO₂ – also rund 2,49 Tonnen.
Zum Vergleich: Das gesamte persönliche CO₂-Budget, das jedem Menschen für ein klimaneutrales Leben zur Verfügung stünde, liegt laut Wissenschaftlichem Beirat der Bundesregierung bei etwa 1–2 Tonnen pro Jahr (alle Sektoren zusammen). Das Auto allein verbraucht damit für viele bereits das gesamte klimaverträgliche Budget oder überschreitet es. Durch spritsparendes Fahren, Fahrgemeinschaften oder den Umstieg auf emissionsarme Fahrzeuge lässt sich dieser Wert erheblich senken.
Es ist zu beachten, dass dieser Rechner die Tank-to-Wheel-Emissionenberechnet – also nur den direkten CO₂-Ausstoß am Auspuff, ohne die Emissionen bei der Kraftstoffproduktion und -lieferung (Well-to-Wheel). Bei Einbeziehung dieser vor- und nachgelagerten Emissionen liegen die tatsächlichen CO₂-Äquivalente um 15–25 % höher. Die EU-Grenzwerte für PKW-Neuzulassungen beziehen sich ebenfalls auf die Tank-to-Wheel-Werte.
CO₂-Beispielrechnungen
- Kraftstoffverbrauch
- 7 L/100 km
- Fahrleistung
- 15.000 km/Jahr
- Kraftstoffeinsatz
- 1.050 L/Jahr
- Emissionsfaktor Benzin
- 2,37 kg/L
- CO₂-Ausstoß
- 2.488,5 kg ≈ 2,49 t
- Kraftstoffverbrauch
- 8 L/100 km
- Fahrleistung
- 20.000 km/Jahr
- Kraftstoffeinsatz
- 1.600 L/Jahr
- Emissionsfaktor Diesel
- 2,65 kg/L
- CO₂-Ausstoß
- 4.240 kg = 4,24 t
Häufige Fragen zum CO₂-Ausstoß von Autos
Emissionsfaktoren, Klimawirkung und Verbrauchsoptimierung erklärt
Wie viel CO₂ stößt mein Auto pro Jahr aus?
Die Formel lautet: CO₂/Jahr = Verbrauch (L/100 km) ÷ 100 × km/Jahr × Emissionsfaktor. Der Emissionsfaktor beträgt für Benzin (E10) 2,37 kg CO₂/L, für Diesel 2,65 kg CO₂/L. Beispiel: Bei 7 L/100 km, 15.000 km/Jahr und Benzin: 0,07 × 15.000 × 2,37 = 2.488,5 kg ≈ 2,49 Tonnen CO₂ pro Jahr. Das entspricht dem CO₂-Budget eines durchschnittlichen Deutschen für rund 3 Monate.
Warum emittiert Diesel mehr CO₂ als Benzin pro Liter?
Diesel hat eine höhere Energiedichte und einen höheren Kohlenstoffgehalt als Benzin. Pro verbranntem Liter entstehen bei Diesel 2,65 kg CO₂, bei Benzin 2,37 kg CO₂. Allerdings verbrauchen Dieselmotoren typischerweise 1–2 Liter weniger pro 100 km als vergleichbare Benziner. Das kann die absoluten CO₂-Emissionen pro Kilometer trotz höherem Faktor pro Liter senken. Für den genauen Vergleich muss stets der konkrete Verbrauch eingerechnet werden.
Wie kann ich den CO₂-Ausstoß meines Autos reduzieren?
Spritsparsames Fahren ist der effektivste Weg: Tempomat auf der Autobahn, frühzeitiges Schalten, Motorbremse nutzen, Klimaanlage sparsam einsetzen und Reifendruck regelmäßig prüfen. Jeder Liter Benzin weniger bedeutet 2,37 kg weniger CO₂. Bei 1 L/100 km weniger und 15.000 km Jahresfahrleistung sind das 355 kg CO₂ pro Jahr. Weitere Maßnahmen: Mitreisende aufnehmen (Fahrgemeinschaft), auf Hybrid oder E-Auto umsteigen, oder kurze Strecken zu Fuß oder mit dem Rad zurücklegen.
Wie wird der Emissionsfaktor für Kraftstoffe berechnet?
Der Emissionsfaktor (CO₂ pro Liter) ergibt sich aus dem Kohlenstoffgehalt des Kraftstoffs und dem Molmassenverhältnis von CO₂ zu Kohlenstoff (44/12 = 3,67). Benzin (Dichte ~0,74 kg/L, Kohlenstoffgehalt ~87 %): 0,74 × 0,87 × 3,67 ≈ 2,37 kg/L. Diesel (Dichte ~0,83 kg/L, Kohlenstoffgehalt ~86 %): 0,83 × 0,86 × 3,67 ≈ 2,65 kg/L. Unser Rechner verwendet diese Tank-to-Wheel-Faktoren (nur direkter Auspuffausstoß, ohne Kraftstoffproduktion).
Was ist das EU-CO₂-Grenzwert für PKW?
Die EU hat für Neuzulassungen strenge CO₂-Grenzwerte festgelegt. Seit 2025 gilt für PKW ein Flottendurchschnitt von 93,6 g CO₂/km (WLTP), ab 2030 sinkt er auf 49,5 g CO₂/km, ab 2035 gilt faktisch 0 g CO₂/km (nur Elektrofahrzeuge oder E-Fuels). Zum Vergleich: Ein PKW mit 7 L/100 km Benzinverbrauch stößt 166 g CO₂/km aus (2,37 kg/L × 7/100 × 1.000 g/kg). Das ist deutlich über dem Grenzwert und erklärt den starken Druck zur Elektrifizierung der Fahrzeugflotte.